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润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大

润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个值, 但与纯制冷剂时相比增幅不大, 总体上, 换热系数随着润滑油含量的增加而降低。同时由于润滑油溶于制冷剂, 会导致制冷剂粘度增大, 从而使压降增大。

与矿物型润滑油相比具有以下性能优异

与矿物型润滑油相比具有以下性能优异：1、具有较好的高温性能；合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。2、具有油量的黏温性能和低温性能；3、大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成润滑油比矿物润滑油倾点（或凝点）低，低温粘度小；4、具有较低的挥发性。合成润滑油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此可延长油品的使用寿命。

润滑油变质的原因有哪些?

对机械产品来说，润滑油是***的，为保障润滑油的作用长期有效，对润滑油的、抗磨损、抗挥发、洁净性、粘度等多项性能有严格要求。为达到性能要求，润滑油一般由基础油和多种添加剂组成，基础油大多数由提炼而成，决定着润滑油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。当然，在实际使用过程中，润滑油会随着使用时间、里程而产生变质（机油变黑、变稠），引起润滑油变质的原因主要包括润滑油中混入空气或其它杂质、零部件磨损产生金属屑夹杂在润滑油中、高温条件下逐渐产生氧化作用等，等润滑油变质到一定程度时就需要更换润滑油。