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润滑油泡沫过多的原因是什么?

润滑油泡沫过多的原因是什么？

说到润滑油，我相信大家都很熟悉。润滑油是一种液体或半固体湿润滑剂，用于各种汽车和机械设备，以减少摩擦，保护机器和加工。主要起润滑、辅助冷却、防锈、密封、缓冲作用。然而，在润滑油的生产和使用过程中，由于润滑油本身和外界因素的影响，很容易产生大量的气泡。如果不及时处理这些泡沫，它们将产生巨大的影响。此时，将使用润滑油消泡剂。在润滑油的生产和使用过程中，由于润滑油中含有大量的表面活性物质，极易产生大量的泡沫，使润滑油的性能变差，产生以下危害：泡沫会加速润滑油的氧化变质速度，加速添加剂的消耗，影响散热，不能形成完整的润滑膜。设备磨损;泡沫还会导致高压系统中的局部高温，导致机油迅速变质，导致设备运行不稳定。因此，当泡沫问题出现时，我们需要及时处理。

　　针对上述问题，研制了润滑油消泡剂。与传统消泡剂相比，它更适用于高温、强碱和高粘度体系中的消泡和抑泡;本发明还克服了普通消泡剂与乳化油不混溶的缺点。可与各种润滑液混合，表面不浮;在磨削过程中，抗剪切能力特别强。用皂化油作水时，不会有油浮现象，不会在机床表面形成油垢。消泡速度快，消泡能力强，用量小，成本低。

汽车润滑油挑选小建议

汽车润滑油挑选小建议：

　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN好，无论在哪方面对发动机都可以起到好的保护作用。

　　总结：购买机油好是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。

工业润滑油基础知识油品发黑原因有三

工业润滑油基础知识

油品发黑原因有三：(一)润滑油变质，(二)零件磨损，(三)杂质进入油箱，如果使用过程中无杂质进入油箱，则可以认为润滑油本身质量有问题，应更换油的品牌，润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常，但不应变得很黑（发动机油另外）。一般情况下，设备的磨损件是经过表面处理的，因此零件表面硬度较高，不易磨损，但零件内部较软，旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。