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现代意义上的润滑油_汽车频道

至少在公元前17世纪，古埃及就出现了使用橄榄油来搬运巨石的记载，而到了公元前14世纪，人类甚至能用动物的油脂对战车轮轴进行润滑，但受限于对食物的需求，一直到中世纪才能稳定的从动植物当中提取润滑物质。近代文明的爆发始于次工业革命，而现代意义上的润滑油，也跟随着石油产量的井喷得到新生。

意义上的台汽车来自奔驰，当时整个行业未有健全的标准，设计师们时有苏东坡时有李清照，不同润滑油之间风格迥异。化的进程中厂商之间没有统一的标准，就得付出极大代价。于是从1911年开始，SAE（美国汽车工程师协会）着手解决这个问题，并发布了SAE J300，今天我们能使用各种级别的润滑油来应对不同的车型、天气、地区，都始于这里。

质量好的机油油流应该是细长、平均、绵延不断

一：察看油流法。

取两只量杯，此中一个盛又待检查的机油，另一只空放在桌面上，将盛满机油的量杯抬高离开桌面30—40cm并倾斜，让机油慢慢流到空杯中，察看其活动状况，质量好的机油油流应该是细长、平均、绵延不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说机油已变质。

二：手捻法。

将机油捻在大拇指与食指之间重复研磨，较好的机油手感触有光滑性、磨屑少、无摩擦，若感触手指之间有较大的砂粒，表明机油内杂质多，不可以再用，应更换新机油。

三：光照法。

在气候明朗的日子，用光滑油检查棒撩起机油，与程度面成45度角。比较阳光，察看机油油滴状况，在阳光照射下，可明晰地看到机油中无磨屑为精良，可持续运用，若磨屑过多，应更换机油。

四：油滴痕迹法。

取一张洁净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待机油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有壅闭感，则阐明机油理面杂质已好多；好的机油无粉末，用手摸上去干而润滑，且呈黄色痕迹。

汽车润滑油熔点实质上市

汽车润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散极大地润滑油胺固态体系（纳米体系）来说，表面部分不能忽视，其化学势不仅是温度和压力的函数，而且还与固态颗粒的粒径有关，属于力学一级相变过程。

熔点实质上市该物质固，液两相可以共存并处于平衡的温度，以冰熔化成水为例，在一个大气压下冰的熔点是0度，而温度为0度时，冰和水可以共存，如果与外界没有热交换、冰和水共存的状态可以长期保持稳定。