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如何正确使用润滑油也有讲究

因此，夏天应尽量选用多级油，这样在过热的时候发动机也不会受到过大的影响。

如何正确使用润滑油也有讲究。

1润滑油的更换周期

机油一般以5000——7500公里为一更换周期，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。

2润滑油变黑是正常的事

由于机油承担了清洁发动机引擎壁上积累附着的积碳与污垢的作用，机油变黑是很正常的事，因为积碳与污垢已经落入机油里了。所以，不要以机油颜色变黑作为更换的依据。

杰出的热氧化安定性润滑油发生

杰出的热氧化安定性

润滑油发生氧化会在发动机内生成含炭沉积物，积炭是热的不良导体，当焚烧室壁和活塞顶被积炭充溢时，焚烧生的热不能及时导出，导致部件温度升高，会构成燃油的早燃、爆燃而损坏发动机的正常作业。

适度的粘度

据润滑油生产厂家介绍，若润滑油的粘度过低，在机件间就能构成杰出的油膜，且密封性也差，会造 成磨损加大和功率下降。粘度过大则活动性能差，润滑油进入机件间的冲突所需时间长，会使机件磨损加大，清洗和冷却作用差。

干净玻璃片上粒度的鉴别

粒度的鉴别

1.在一块置于水平的干净玻璃片上，分别滴上一滴待检查的润滑油和标准质量的润滑油，然后将玻璃片倾斜，比较两种润滑油流下的速度和距离，流速大、距离远，说明黏度较低，反之黏度则高。

2.将待检查的润滑油和标准质量的润滑油分别装在两支试管中，油面在试管口5㎜以下，把试管口封住，将两试管同时倒置，观察气泡上升的速度，若被检润滑油比标准润滑油气泡上升的速度快，说明该油的黏度比标准油的黏度低，反之则高。

夏天更应特别注意发动机冷却系统

环境温度比较高，发动机常常处于高温情况，简略构成润滑油氧化变质，黏度下降，失掉润滑功用。所以夏天更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常作业，防止发动机高温过热。

润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，简略构成润滑油耗费过快，所以夏天要特别注意常常检查油尺，如有残缺要及时补偿。常常重载或比较老旧的车可选用50或20W/50油。防止由于润滑油黏度过低构成油压过低，引起不必要的毛病。其他要随时注意发动机水温文机油压力，如有反常应立即泊车查找原因，排除毛病后方可持续行驶。