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润滑油的作用,减少磨损

润滑油的作用，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(-横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。

日韩系车的发动机设计比较精密,对机油的要求没有

日韩系车的发动机设计比较精密，对机油的要求没有德系车那么严格，一般偏向于低粘度机油，满足API标准的SM、SN以上级别就可以，粘度上选择0W20或者5W30即可。德系车普遍发动机内部工作压力大，温度高，对润滑油的要求高，因此推荐使用符合ACEA标准的机油，一般机油桶外包装上都会标注ACEA字样。美系车和日系车差不多，适合使用低粘度机油，粘度5W30、5W40、0W40都可以。包装上印有ACEA A3/B4、A5/B5或者ILSAC GF-5等级字样的机油，同样适用于美系车。