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普通矿物油:目前使用得比较多的润滑油

普通矿物油：目前使用得比较多的润滑油是以石油馏分为主要原料制成的矿物型润滑油。制取此类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的油一旦选定，就可利用各种组分存在的沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想成分，其粘温性能，防氧化性能差，必须通萃取方法从中除去非理想组分。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(-横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。一般在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。

锈蚀的根本原因：微电池原理

发动机工作过程中燃料的副产物中含有大量的酸性气体，如NOx、POx以及SOx等，酸性气体遇水就会产生锈蚀，对发动机造成腐蚀。

润滑油因遭受高温而氧化变质，结果也会生成酸性产物，对金属造成腐蚀。

润滑油中加有加有碱性添加剂可以中和酸，还可以吸附在金属表面防止酸性物质的腐蚀。减振降噪___在压缩行程终了，混合气体燃烧，燃烧室内的压力急剧上升，会在活塞销以及连杆轴瓦上形成巨大的冲击载荷，如果金属和金属此时直接接触就会导致严重的磨损。