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磷化是金属材料防腐蚀的重要方法

磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一,其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护、用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。虽然有锌系铁系锰系三种类别磷化液，但是市面上锌系磷化液还是占主导位置，大部分还是用锌系磷化液。

防锈还与磷化膜质量有密切关系

防锈还与磷化膜质量有密切关系，锌系磷化膜越细腻，防锈性能越好。不过锌系磷化的主要作用不是防锈，所以防锈时间再好也直接一两个月，如果要作更长时间防锈，可以在磷化后浸油或皂化液封孔。黑色磷化一般为终防锈磷化，多用于汽车零部件，纺织机械，坚固件等对盐雾性能要求较高的行业，比如离合器片、电梯制动配件、发动机缸盖紧固件等，上油的主要作用是起到封闭作用，延长其防锈性能。

锌系磷化膜有不同放热用途

锌系磷化膜有不同放热用途。用途不同，磷化膜的厚度不一样，防锈时间也不一样。涂装磷化膜：厚度1.2-3微米，主要提高漆膜的附着力，耐腐蚀性一般，裸膜的耐腐蚀性室内放置也就半年时间。防腐磷化膜：厚度8-12微米，磷化后涂防锈油，室外可以一年不锈。黑膜磷化：纯锰系磷化膜，厚度8-15微米，磷化后涂防锈油，室外一年不锈。如果磷化后是用来涂装的，则磷化后必须在4小时内涂装（使用），否则磷化膜的质量将会发生变化，如锈蚀、落灰、油污等。再说，涂装磷化膜就不允许储存这样长时间，无论在什么环境下储存。