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游离在润滑油里的空气有两种形式

游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，用于消泡的硅油抗泡剂，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，如果添加过多的抗泡剂，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。

润滑油的尺寸大有利于气泡释放

由于泡沫会产生诸多危害，因此润滑油的油箱不但起到储油、散热的作用，还起到释放气泡的作用。油箱的尺寸大有利于气泡释放，另外回油管和吸油管之间要有足够的距离，安装挡板隔开，有利于气泡释放、杂质沉降。必要的时候还可以在回油区和吸油区之间加装滤网，有助于释放气泡。润滑油里如果卷入气泡，应尽快从油里浮到油表面，如果释放速度较慢，就会造成泡沫增多。

润滑油在发动机当中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震

润滑油在发动机当中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防腐蚀等作用。经常检查润滑油当然是好，但是每次发现润滑油不足时就直接加上新的润滑油就是错误的了，这样只是能弥补机油数量上的不足，但是无法完全补偿润滑油性能的损失的。为啥？都换新的了，试想想，过期的东西和没过期的东西一起吃，就不会肚子痛了？同样的道理，润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。