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汽车生产商要求使用复级机油

随着发动机温度的升高，所有机油都会变稀，机油粘度都会下降。然而，复级机油的粘度相比于同等单级机油的粘度下降的更少，也即意味着复级机油能够更加稳定的油压和润滑保护。现如今，绝大部分的汽车生产商要求使用复级机油。

粘度指数反映的是机油粘度随温度变化的程度。即粘度指数越大，机油的粘度更稳定，在高温时不易过稀，在低温时不易过稠。要注意的是，粘度指数和粘度级别是两个概念，不要混淆。粘度指数是反映机油粘度随温度变化率的指标，而粘度级别指的是SAE对于机油在高低温下粘度的分类。

机油由基础油与添加剂组成

机油由基础油与添加剂组成，首先选择机油的级别，级别标准由美国石油协会API制定，目前主要使用L\M\N级，字母越大添加剂含量高机油越好。一般参考车厂的指导参数，新车选择流动性更好的，比如原厂使用10W-40，自己添加时可以选择5W-40。机油分为矿物质油、合成机油、全合成机油等，合成机油具有更好的高温稳定性，粘温性能和低温性能，耐磨耐用性更好。北方车主，一定要选择低温性能好、凝点（倾点）低的机油。

润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态

什么是润滑油？发动机就像是汽车的心脏，它的内部有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可以达400°C至600°C，因此，润滑油的品质好坏将直接影响发动机的工作状态，***润滑油可以减少发动机磨损，延长使用寿命，并降低燃油消耗。相反，如果使用品质不好的润滑油或使用方法不当，则会直接影响发动机的寿命！对爱车造成不可挽回的恶劣影响！