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润滑油添加剂的用途不同

润滑油和润滑油添加剂的用途不同。润滑油主要用于汽车和零配件之间。而润滑油添加剂则是为了改善润滑油的性能，满足更多需要，让润滑油可以更好的为汽车和零配件服务。第三，润滑油和润滑油添加剂的制作工艺不同。润滑油制作工艺复杂，对技术要求高，生产周期长。而润滑油添加剂则生产工艺简单，易操作，生产周期短，价格低，***。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分

发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂，这种“小”现象导致润滑油温升和油膜，杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部温升，且这些颗粒的热效应比机械效应更显著，使油膜迅速。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等，同时产生机械和热效应，使润滑油性能下降及油泥增多。

使用时可以依据油液的现状及对于含水量的要求，按照、低耗、环保的原则，结合各种脱水方法的特点进行选择，在此主要阐述真空脱水和聚结分离脱水，两种方法各有优势，真空分离方法不仅能够去除自由水和乳化水，也能一定程度上去除溶解水；聚结分离方法具有分离装置结构简单，制造成本低、使用能耗低等优势。

真空分离方法的工作原理：真空分离是根据油与水存在较大的沸点差，在真空状态下水的沸点大大下降的真空干燥原理，使油以雾状形态喷射在真空分离室中形成展开面积巨大的油膜，水分在真空加热环境中沸腾而逸出，已达到是润滑油脱水的目的。影响真空分离效率的主要因素有：真空度、油膜展开面积、油液在真空罐内的滞留时间、加热温度等。