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润滑油里泡沫过多的原因

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。

制冷剂含油影响毛细管流量的原因

制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面：1）、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度, 制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力, 并使制冷剂提前达到饱和状态, 使得流量减小。2）、油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力, 制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大, 阻碍制冷剂蒸发, 从而使汽化欠压增大, 延缓制冷剂的蒸发, 从而增加毛细管的流量。

毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象, 会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备( 如家用冰箱空调等) 的毛细管直径很小( 约0. 6mm) , 相分离严重时会导致蜡堵现象。

润滑油变质的原因有哪些?

对机械产品来说，润滑油是***的，为保障润滑油的作用长期有效，对润滑油的、抗磨损、抗挥发、洁净性、粘度等多项性能有严格要求。为达到性能要求，润滑油一般由基础油和多种添加剂组成，基础油大多数由提炼而成，决定着润滑油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。当然，在实际使用过程中，润滑油会随着使用时间、里程而产生变质（机油变黑、变稠），引起润滑油变质的原因主要包括润滑油中混入空气或其它杂质、零部件磨损产生金属屑夹杂在润滑油中、高温条件下逐渐产生氧化作用等，等润滑油变质到一定程度时就需要更换润滑油。

润滑油粘度的选择上,受传统用油观念的影响

在润滑油粘度的选择上，受传统用油观念的影响，许多人片面地认为高粘度的润滑油能形成较厚的油膜，因而能增强润滑效果，减少磨损。这是应该消除的误区，因为润滑油的润滑作用在流体润滑的范围内，才完全取决于粘度性能，在混合润滑的条件下起润滑作用的除取决于粘度外还取决于化学性质(油性)，而在边界润滑的状态下起润滑作用的完全是油的化学性质。因此，在保证可靠润滑的前提下，应尽可能选粘度较低的润滑油。