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润滑油里泡沫过多的原因

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。

车用润滑油的润滑性能下降

无论是车用润滑油还是工业润滑油，在使用过程中都会出现润滑油进水造成乳化现象的问题。如果了解润滑油进水的来源，就能有针对性减少润滑油进水量防范乳化现象。导致润滑油的润滑性能下降:因为润滑油中进水将会形成油包水的状态，不能形成连续的油膜，相对于润滑油来说其润滑效果必然变差，以至于润滑性能下降、磨损增加，设备寿命缩短，同时也会加速油品变质、油泥增加;

润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命

在油品供应不及时或市场上缺乏合适的品种时，要用其它油品进行代用，但目前有不少用户在选择代用油品时随意性较大。润滑油的代用和混用关系到发动机的使用寿命，应遵守下列原则谨慎选用：a.质量等级相同时，使用温度范围宽的可代替使用范围窄的油品。如要求使用30SC级润滑油时，可用10W/30SC代替；要求使用30SD、40SD或20W/40SD级润滑油时，可用15W/40SD代替。b.在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的(一般高出一档为宜)，能以低档油代替油，否则会因抗磨性、高温清净分散性及高温性不足而导致发动机早期磨损。

那么润滑油是以石油为来源的，怎么才能产生那么多种类的工业润滑油呢?

　　石油是一种混合物，经过了一系列的分离提纯操作之后就会有很多的产品产生。工业润滑油的基础油有：矿物油、聚醚合成油、苯油、可生物降解脂类油、烯烃合成油。加入不同的添加剂，润滑油会显示出不同的属性。添加剂中按照作用不同也有不同的分类：可以吸附氧化产物并分散在油中的清洁分散剂、可以提高润滑油的性和对易被酸腐蚀金属的保护性的抗腐剂、能够保护在摩擦面的金属以免过热的抗磨剂、产生活性物质能够防止金属摩擦面之间的长期直接接触的油性剂、增加油品粘度的增粘剂、形成保护膜隔绝水分和酸性物质从而保护金属的防锈剂、能够缩短气泡存在时间的抗泡剂。