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密度是润滑油的物理性能指标

密度是润滑油的物理性能指标，润滑油的密度随其组成中含有的碳、氧、硫的数量增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，喊芳烃多的，含胶质和沥青多的润滑油密度，含环烷烃的剧中，含烷烃多的小。一般此指标用做体积和重量的换算，并无表示质量的意义。

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动行动一项重要指标。粘度越大油膜强度越高，在金属表面的粘附性越好，但流动性越差。润滑油的粘度一般有两种表示方法，一种是运动粘度，单位mm2/S，工业润滑油一般测量其40℃的运动粘度，内燃机和车辆齿轮油测100℃的运动粘度，采用低剪切力的毛细管粘度计测量，另一种是动力粘度单位是mPa·s，表示内燃机油和齿轮油等低温流动特性，测量温度有产品规格。采用高剪切的旋转粘度计测量。很多润滑油产品以其运动粘度为产品牌号。

及国内润滑油需求增长速度放缓

　　润滑油市场已经进入缓慢增长期，根据相关数据，在 2013 年 3950 万吨的基础上，年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低，到 2023 年将达到 4550万吨左右。以中国为代表的亚太地区是的润滑油消费市场，以单一国家来看，美国仍旧是的润滑油消费国，中国预计将在 2017 年或 2018 年超越美国，成为的润滑油单一消费市场。

　　作为大润滑油消费市场，我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费存在不合理以及浪费。随着油品质量升级，换油周期延长，管理水平和装备的提高，未来我国润滑油消费强度将持续下降，不断向发达国家水平靠近，润滑油的消费增速将趋缓，但是消费结构将逐步向化方向发展，润滑油占比将进一步提高。

油品混用常见分类_润滑油厂家

　油品混用常见分类

　　1)不能混合不同类型的油和不同类型的油(如液压油和齿轮油)。 由于油的种类不同，基础油和添加剂也有差异，混合后会高概率反应，影响润滑油的、耐磨性等重要性能，严重时会产生大量的油泥、泡沫，引起设备润滑不良，可能引起异常磨损。润滑油厂家

　　2)同类型不同品种的油品混用由于各种理由，设备有可能更换润滑油品种。 此时，如果不完全清洗润滑系统，就会产生新旧两个品种的润滑油混用。 同一类型的油品混合后，两种油的基础油和添加剂种类差异很大，会产生油泥、泡沫，不利于设备的润滑。润滑油厂家

　　3)同品牌同系列不同粘度等级的油品混用的情况不多见，但通常是设备状况的特殊需要，或在补油时补错了油。 该系列的润滑剂通常使用基油和添加剂相同的物质，但粘度不同，粘度变化会导致油膜强度变化，从而影响耐磨损性。 因此，如果不是设备润滑的特殊需求，发现混有该系列不同粘度油品时，应立即采取补救措施，补充正确的新油，以免设备异常磨损。

鉴别润滑油优劣,一般要注意几点

鉴别润滑油优劣，一般要注意几点：

是观察。

机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好;如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。

第二是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。

第三是将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。

一般情况下，的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。

目前市面上有不少假货鱼目混珠，车主一定要仔细鉴别，建议到的经销商处、加油站或者是维修店进行购油或换油。